
Besparingen börjar i antagandena
Inför ett motorbyte eller en varvtalsreglering kan en siffra presenteras: så här mycket sparar ni per år. Siffran är resultatet av en beräkning, och beräkningen vilar på antaganden om anläggningen och på en vald jämförelse. Den här artikeln handlar om vilka antagandena är, hur de redovisas och vad som skiljer ett användbart resultat från ett som en utomstående kan gå igenom och pröva.
Baslinjen är ett val
Varje besparingssiffra är en skillnad mellan två lägen. Det ena är det nya. Det andra är det som antas gälla i dag.
I det granskade materialet är det andra läget en jämförelse som verktyget erbjuder eller låter användaren välja. Det kan vara ett byte från en verkningsgradsklass till en högre, eller en jämförelse mellan mekanisk flödesreglering och varvtalsstyrning. Båda kan vara rimliga utgångspunkter för en kalkyl, men ingen av dem är i sig en mätning av den aktuella anläggningen.
Det avgörande är om utgångspunkten motsvarar den egna driften. Om regleringsmetoden, drifttiden eller belastningen inte stämmer med anläggningen påverkar avvikelsen resultatet.
Driften komprimeras till ett fåtal tal
En anläggnings drift varierar över dygnet, veckan och året. En kalkyl behöver ändå något att räkna på.
I de två gränssnitt som gick att granska beskrevs driften på olika sätt. I det ena uttrycktes den som en genomsnittlig belastningsnivå och ett antal drifttimmar per år. I det andra observerades inget fält för belastning eller lastprofil. Där byggde kalkylen på drifttimmar och klasskillnad.
Det är en nödvändig förenkling och inte ett fel. Men den gör något med resultatet. Ett medelvärde för belastning svarar mot ett driftfall som kan sakna motsvarighet i den verkliga driften, där tid tillbringas på flera nivåer. Två anläggningar med samma genomsnitt kan ha olika fördelning över belastningsnivåer. Fördelningen visar hur länge motorn arbetar vid respektive nivå, vilket medelvärdet inte gör.
Frågan att ställa är därför inte bara vilket medelvärde som använts, utan om det ger ett tillräckligt underlag för den aktuella anläggningen.
Förvalda värden blir antaganden om de lämnas oförändrade
Ett formulär som ska gå snabbt att fylla i kan ha något ifyllt från början. I det verktyg som kunde observeras i sin helhet fanns förvalda värden för belastningsnivå, drifttimmar och koldioxidfaktor, och de syntes i formuläret.
Synliga förval är rimliga och gör verktyget användbart. Det som är värt att notera är att ett förval som inte ändras blir ett antagande i kalkylen, med samma tyngd som ett tal någon har tagit fram. För den som bara ser slutresultatet kan det vara oklart vilka uppgifter som hämtades ur anläggningen och vilka som lämnades oförändrade.
Det gör en enkel kontroll meningsfull: gå igenom vilka fält som faktiskt ändrades och vilka som lämnades som de var.
Vilken energianvändning kalkylen räknade med
En besparing i kilowattimmar är skillnaden mellan den beräknade energianvändningen i två lägen. I en kalkyl för motorbyte kan skillnaden i motorernas verkningsgrad vara central. I en kalkyl för varvtalsreglering beror resultatet också på hur effektbehovet antas förändras med varvtal, flöde och regleringsmetod samt vilka förluster som räknas med.
I ett observerat verktyg jämförs verkningsgradsklasser utan att de använda verkningsgradsvärdena visas. Ett annat verktyg beräknar enligt leverantörens beskrivning verkningsgradsklass och dellastverkningsgrad för omriktare. Någon fullständig beräkningsgång hittades inte i det granskade materialet.
Det betyder inte att värdena är felaktiga. Det betyder att en utomstående inte kan se hur resultatet har byggts upp av verkningsgradsdata, antagna samband mellan varvtal, flöde och effekt samt antaganden om driften.
Skillnaden mellan ett användbart resultat och ett prövbart
Här ligger artikelns egentliga poäng, och den handlar inte om att någon räknar fel.
Ett kalkylverktyg som ger en snabb storleksordning fyller en funktion. Det kan hjälpa till att avgöra vilka fall som behöver utredas vidare. Ett av de granskade verktygen säger själv att resultatet är en grov uppskattning avsedd som illustration.
Ett prövbart resultat är något annat. Det förutsätter att indata, antaganden och beräkningsgång går att följa, så att någon annan än den som gjorde kalkylen kan granska sambanden och se vad som händer när ett antagande ändras. En publicerad beräkningsgång hittades inte i det granskade materialet.
Det är inte ett argument mot verktygen. Det är en anledning att veta vilken av de två sakerna man har i handen när ett investeringsbeslut ska fattas.
Fyra frågor som gör kalkylen granskningsbar
Vilken jämförelse ligger till grund? Alltså vad antas gälla i dag, och stämmer det med anläggningen.
Vilka indata användes, och varifrån kom de? Skilj på det som hämtats ur anläggningen, det som uppskattats och det som stod förifyllt.
Hur beskrevs driften? Ett medelvärde, en fördelning över nivåer, eller ingen belastningsuppgift alls.
Och vad händer när ett antagande ändras? Kör om kalkylen med en annan drifttid och en annan belastningsnivå. Ändras resultatet kraftigt vilar beslutet tungt på just de talen, och då behöver de antagandena vara väl underbyggda.
Underlaget behöver hämtas från anläggningen
Kunskapen om hur anläggningen faktiskt körs behöver bygga på uppgifter från driften. Uppgifterna kan samlas in av verksamheten, en leverantör eller en rådgivare, men deras källa är den aktuella anläggningen.
När kalkylen ska bära ett investeringsbeslut är denna kunskap en del av underlaget för att bedöma hur resultatet kan användas. Den går inte att hämta ur produktinformationen ensam.
Från ett tal till ett beslut
Beskriv anläggningen, vad ni ser i elvärdena och vilket underlag som redan finns. Vi hjälper er avgränsa vad som behöver mätas innan en åtgärd väljs.
Diskutera er energianvändningKällor och underlag 14
Underlag: genomgång av publikt tillgängliga besparingskalkylatorer från tillverkare av motorer och drivsystem, genomförd 2026-08-01. Genomgången omfattar verktyg som beräknar förväntad energibesparing. Dimensionerings-, motorvals- och övertonsverktyg ingår inte.
Granskade verktyg:
ABB EnergySave Calculator. https://energysave.abb-drives.com/
ABB Energy Savings Calculator, Motion Services. Verifierad officiell beskrivningssida: https://www.abb.com/global/en/areas/motion/services/energy-efficiency
ABB, The power of calculators, 2024-10-22, kompletterande beskrivning av samma kalkylator: användaren anger uppgifter om motorbeståndet, drifttimmar och genomsnittlig driftseffekt, och verktyget uppskattar energibesparing, utsläppsminskning och återbetalningstid. https://www.abb.com/global/en/company/stories/calculators
Siemens SinaSave. https://www.siemens.com/global/en/products/drives/selection-and-engineering-tools/sinasave.html
Innomotics Evaluate. https://evaluate.innomotics.com/
Danfoss MyDrive Energy. https://www.danfoss.com/en/service-and-support/downloads/dds/mydrive-suite/ samt https://www.danfoss.com/en/about-danfoss/news/dds/mydrive-energy-enhancing-energy-efficiency-and-project-viability/
VEM Energiesparrechner. https://www.vem-group.com/energiesparrechner/
Om underlagets art: samtliga uppgifter kommer från leverantörernas egna verktyg och publika beskrivningar. Två gränssnitt kunde granskas direkt, medan uppgifterna för de övriga bygger på leverantörens egen beskrivning. Där en uppgift inte gick att kontrollera anges det som att den inte hittades i det granskade materialet.
Not till avsnittet om energianvändning: Danfoss beskriver uttryckligen lastprofiler och projektinställningar på sin nyhetssida samt verkningsgradsklass och dellastverkningsgrad för omriktare på MyDrive Suite-sidan. Någon publicerad beräkningsgång hittades inte på de två sidorna.
https://www.danfoss.com/en/service-and-support/downloads/dds/mydrive-suite/
Adresser kontrollerade 2026-08-01.




